全球市场竞争格局

根据市场调查发现，目前全球海工装备市场已形成三层级梯队式竞争格局，欧美垄断了海工装备研发设计和关键设备制造;亚洲国家主导装备制造领域，韩国和新加坡在高端海工装备模块建造与总装领域占据领先地位，而中国和阿联酋等主要从事浅水装备建造、开始向深海装备进军。

重点企业对比：中国船舶PK中集集团企业介绍

中国船舶工业集团有限公司是中国船舶行业的重要企业之一，前身为原中国船舶工业总公司，拥有丰富的船舶制造和修理经验。该公司在国内拥有多个造船和修船基地，同时也在国际上有着广泛的业务。

中集集团则是一家多元化的企业，主营业务包括集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车等。该公司在国内外拥有多个生产基地和研发中心，产品和服务覆盖全球多个国家和地区

在海洋工程装备制造领域，中国船舶工业集团有限公司和中集集团都是中国的重要企业。其中，中国船舶工业集团有限公司主要涉及船舶制造和修理业务，而中集集团则主要涉及海洋工程装备的制造和开发。这两家公司在技术研发、生产制造和市场开拓等方面都有很强的实力和优势，是中国海洋工程装备制造行业的重要力量。

海工产品布局对比

从海工产品布局看，中国船舶和中集集团均布局了FPSO、钻井平台、辅助船以及海上风电装备等领域。在海工辅助船方面，公司的产品略有不同，中国船舶主打产品为可装载多种货物及油料的供应船，中集集团主打产品包括起重铺管船、半潜运输船等

海工产品销售对比

根据中国船舶和中集集团财报数据，2023年上半年共承接民品船舶订单88艘/619.17万载重吨，与上年同期相比增长61.49%；修船业务承接修船179艘/11.45亿元，合同金额完成年计划的65.43%，机电设备方面，承接风塔130套、船用电梯160套。

截至2023年6月底中集集团海工资产运营管理业务涉及的各类海工资产共16个，包括：2座超深水半潜式钻井平台、3座恶劣海况半潜式钻井平台、3座半潜式起重/生活支持平台、3座400尺自升式钻井平台、4座300尺自升式钻井平台、1艘豪华游艇。

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